七彩湖（五）－－丹大林道
離開光華復旦碑之後 , 就是開始單車族最愛又夢幻的路線丹大林道，前後將近三年的時間．多次嘗試造訪如今真的可以實現夢想，期待接下來的路況就讓我們好好的享受吧！
1989年台灣電力公司為架設新東西線高壓輸電線路，將丹大林道向東延伸到海拔2952公尺的七彩湖附近，以往資料說林道總長68公里，但林道常因坍方改道，林道現在長度是55.44公里。 (資訊來源-賴鵬智的野FUN特區)
丹大林道正式啟程…
如同想像中的一樣丹大林道寬大的路徑向遠方的山頭一路廷伸．
保線道路指示牌讓你知道身在何方．還有要前進的方向．
從丹大林道上六順山的山屋已十分殘破．應該是很少人從這裡上去了吧！
林道路面組成多數是破碎的石塊 . 單車重裝騎乘還要小心因為看不到前輪下的路面
林道前段路線狀態還很完整
看來危險的崩塌其實還好，小心通過即可．
美景當前．還是停下腳步細細品嚐．再來不知要何時？？
兩旁的電塔站在各個山陵上支撐出一條高空通路．
七下彩湖下來這一段坡度陡峻，林山道上都是大塊的岩石．只留下枯木立在山上．再加上崩坍處處看來十分的悽涼．
林道旁遺留下來的巨大樹根
台電新建了一座十分豪華的建築物在此，應該是地圖上的八分所吧！一直以來這條林道並沒有被放棄，還是有可能會開放的機會．
大水管隧道．．．
開始進入杉木林路段．從七彩湖下來一路上都是動物的足印，車輪痕跡也只有單車輪印．多處的坍方真的把裡頭封閉起來了．
過了二個大水管之後再來就是進入農場的範圍，整片山都是開墾後留下來垃圾．
也許是這一片土地還要更多時間才能多一點生氣吧！
昔日農舍的設備機具都留在原地屋前也有一大堆的肥料，廚房中食物過期時間都過了近一年．
也許下次有幸從水里騎車上來．這也是一個可以使用的住宿點
離開農場區域就到了孫海招待所，這原是我們要住宿的地點．不過今日時間還早不在此停留．且此地水源不易取得．
參觀內部了解狀況就準備離開．內部餐廳很大.
屋內的報紙時間是９６年２月２３日．床舖桌椅都有,部份房間有上了鎖．應該有人會定期前來整理．離開之後發現水源在招待所下方約５０公尺路旁就有．
海天寺．就在招待所上方不遠處．
單車留在路口走路上去參觀海天寺
這是全國最高海拔的寺廟．環境十分整潔很難想像這區域已封閉多年．
這裡讓我想起宜蘭太平山上也有一座廟宇．也是很有特色．
丹大林道此段最優美．
正在進行中的崩塌地 , 也是道路工程終點，一旁有推土機待命準備要繼續往上把道路搶通．
也許是前二天太累人，海天寺到六分所緩上路段騎來十分辛苦，手邊沒有資料也不知前方路程還有多少，一度認為今天又得要摸黑才會到六分所．路上多了不少機車輛痕而已不時傳來槍響，單車在林道上行進十分安靜，不時都會看見山坡上的動物身影．林道中沒有指標只有電塔可以參考，到了８４號電塔時心想還不知得數多少支到能休息？？
今天下午真的時此行”騎”得最累的一天．阿偉跟小施一直騎在前方．停下來鼓勵我！快到了？我己打算要一個人慢慢騎．請他們二人先往前去六分所，沒想到一個迴頭彎之後出現在眼前就是一片空地旁的六分所．爽快！興奮！
丹大１０林班駐在所，六分所海拔２４２５
六分所前的停機坪，阿偉來躺一下．
８５號鐵塔就在六分所正上方啦．
小施說他一到了六分所就有人跟他打招呼，他一度以為是在我們前面出發的男子漢二人組．原來他二人已經趕路下山去，在這裡工作的原住民大哥請他倆吃泡麵補充體力，也告知他們後方還有我們三人會在今天到六分所．就在路邊聊天．順便打探一下此地的狀況，六分所水源只有二個大水桶．工頭田大哥很熱心的要我們一起跟他們住在工寮．為了不打擾，我們還是決定去六分所休息自己煮晚餐．晚一點再過來聊天．
六分所的房間維持的很不錯．把所有的食物挖出來煮，這幾天來最沒有壓力的一餐．來去工寮拜碼頭．這一桌好像從我們到之前約５點就開始都沒停上過，特別的是桌上那個塑膠桶上的小火，一桶就可以不間斷的照明．桶子裡裝的是電土＆水．
這群原住民大哥都是要來山上工作的，正在等路開通．都是住在水里的布農族．這一帶的山區對他們來說就像是家裡的後院，路線山況都十分熟悉，我們得到的頭一個有用的資訊就是：丹大林道可以說是全線電話不通．只有在台電紀念碑那裡有可能收得到．明天要聯絡支援車只能請二分所代為通知．布農族喝酒是沒有一人一杯的．都是用一個公杯，由一人倒酒給在場的每個人．如果是喝到最後一杯的人表示運氣好．阿偉連喝了二次最後一杯酒．看他的笑容就知道啦．手上那個是大哥們招待我們的山豬肉???就這樣子聊到午夜才回去睡覺．還好明天是輕鬆行程．
卡布的咖啡.單車生活 